tihvtide sisestamise masin / traadi lõikamine eemaldamine pressimismasin / plii lõikamise eelvormimismasin

Vajutatav pistik autode ECU II jaoks.KUJUNDUSJUHISED

A. Spetsifikatsiooni kokkuvõte
Meie väljatöötatud press-fit pistiku spetsifikatsioon on
kokku võetud tabelis II.
Tabelis II tähendab "Suurus" meeste kontakti laiust (nn "Tab Size") millimeetrites.
B. Sobiva kontaktjõu ulatuse määramine
Press-fit terminali projekteerimise esimese sammuna peame
määrata sobiv kontaktjõu vahemik.
Selleks on deformatsiooni iseloomustavad diagrammid
klemmid ja läbivad augud on joonistatud skemaatiliselt, nagu näidatud
joonisel 2. On näidatud, et kontaktjõud on vertikaalteljel,
samas kui klemmide suurused ja läbivate avade läbimõõt on märgitud
vastavalt horisontaaltelg.

Esialgne kontaktjõud

C. Minimaalse kontaktjõu määramine
Minimaalne kontaktjõud on määratud (1)
pärast vastupidavust saadud kontakttakistuse joonistamine
katsed vertikaalteljel ja algkontaktjõud horisontaalteljel
telg, nagu on skemaatiliselt näidatud joonisel fig 3, ja (2) leida
minimaalne kontaktjõud, mis tagab kontakttakistuse
madalam ja stabiilsem.
Praktikas on raske mõõta otse pressiühenduse kontaktjõudu, seega saime selle järgmiselt:
(1) Klemmide sisestamine läbivatesse avadesse, millel on
erinevad läbimõõdud, mis ületavad ettenähtud vahemikku.
(2) Klemmide laiuse mõõtmine pärast sisestamist
ristlõikega lõigatud näidis (näiteks vt joonis 10).
(3) Punktis (2) mõõdetud klemmi laiuse teisendamine
kontaktjõud, kasutades deformatsioonikarakteristikut
terminali diagramm, mis on tegelikult saadud nagu näidatud
Joonis 2.

Esialgne kontaktjõud

Kaks joont terminali deformatsiooni jaoks tähendavad ühte
maksimaalne ja minimaalne terminali suurus dispersiooni tõttu
vastavalt tootmisprotsess.
Tabel II Meie väljatöötatud konnektori kirjeldus

Tabel II Meie väljatöötatud konnektori kirjeldus
Vajutatav pistik autode ECU-de jaoks

On selge, et vahel tekkiv kontaktjõud
klemmid ja augud on antud kahe ristumiskohaga
klemmide ja läbivate aukude diagrammid joonisel 2, mis
tähendab terminali kokkusurumise ja läbiva ava laienemise tasakaalustatud olekut.
Oleme määranud (1) minimaalse kontaktjõu
vajalik kontakttakistuse tekitamiseks klemmide ja vahel
küll-augud madalamad ja stabiilsemad enne/pärast vastupidavust
testid terminali minimaalsete suuruste kombinatsiooni ja
maksimaalne läbiva ava läbimõõt ja (2) maksimaalne jõud
piisav, et tagada isolatsioonitakistus külgnevate vahel
läbivad augud ületab määratud väärtuse (selle jaoks 109Q
arendus) pärast vastupidavuskatseid
maksimaalsete ja minimaalsete terminalide suuruste kombinatsioon
läbiva augu läbimõõt, kus isolatsiooni halvenemine
vastupanu põhjustab niiskuse imendumine
kahjustatud (delamineeritud) ala PCB-s.
Järgmistes osades määramiseks kasutatud meetodid
vastavalt minimaalne ja maksimaalne kontaktjõud.

 

 

 

 

D. Maksimaalse kontaktjõu määramine
Võimalik, et kihtidevahelised delaminatsioonid PCB-s kutsuvad esile
isolatsioonitakistuse vähendamine kõrgel temperatuuril ja siseruumides
niiske atmosfäär, kui see allub liigsele kontaktjõule,
mis tekib maksimumi kombineerimisel
klemmi suurus ja minimaalne läbiva ava läbimõõt.
Selles arengus maksimaalne lubatud kontaktjõud
saadi järgmiselt;(1) katseväärtus
minimaalne lubatud isolatsioonikaugus "A" PCB-s oli
saadud katseliselt eelnevalt, (2) lubatud
delaminatsiooni pikkus arvutati geomeetriliselt kujul (BC A)/2, kus "B" ja "C" on terminali samm ja
läbiva ava läbimõõt, (3) tegelik delaminatsioon
pikkus PCB-des erinevate läbivate avade läbimõõtude jaoks
saadud katseliselt ja joonistatud delamineeritud pikkusele
vs esialgse kontaktjõu diagramm, nagu on näidatud joonisel 4
skemaatiliselt.
Lõpuks on maksimaalne kontaktjõud määratud nii
et mitte ületada delaminatsiooni lubatud pikkust.
Kontaktjõudude hindamismeetod on sama, mis
öeldud eelmises jaotises.

KUJUNDUSJUHISED

E. Terminali kuju kujundamine
Terminali kuju on loodud genereerimiseks
sobiv kontaktjõud (N1 kuni N2) ettenähtud läbivasse auku
läbimõõduvahemik, kasutades kolmemõõtmelist lõplikku elementi
meetodid (FEM), sealhulgas preplastilise deformatsiooni mõju
tootmises esilekutsumine.
Sellest tulenevalt oleme kasutusele võtnud terminali, mille kuju on an
"N-kujuline ristlõige" lähedal asuvate kontaktpunktide vahel
põhja, mis on tekitanud peaaegu ühtlase kontaktjõu
ettenähtud läbiva ava läbimõõdu vahemikus a
augustatud auk otsa lähedal, mis võimaldab PCB-d kahjustada
vähendatud (joon. 5).
Joonisel 6 on kujutatud kolmemõõtmeline näide
FEM mudel ja reaktsioonijõud (st kontaktjõud) vs
analüütiliselt saadud nihke diagramm.

Joonis 5 Terminali skemaatiline joonis

F. Kõva tinakatte väljatöötamine
Selle vältimiseks on olemas erinevad pinnatöötlused
Cu oksüdeerimine PCB-l, nagu on kirjeldatud punktides II-B.
Metallkatte puhul pinnatöötlused, nt
tina või hõbe, press-fit elektriühenduse töökindlus
tehnoloogiat saab tagada kombinatsiooniga
tavalised Ni-plaadistusklemmid.OSP puhul agaPikkuse tagamiseks tuleb kasutada klemmide tinatamisttähtajaline elektriühenduse töökindlus.

Kuid tavaline tinatamine klemmidel (ees
näiteks 1 ltm paksune) tekitab mahakraapimisetinastterminali sisestamise protsessi ajal.(Foto "a" joonisel 7)

ja see mahakraapimine põhjustab tõenäoliselt lühiseidkülgnevad terminalid.

Seetõttu oleme välja töötanud uut tüüpi kõva tina
plaadistus, mis ei too kaasa tina mahakraabimist jamis tagab pikaajalise elektriühenduse töökindlusesamaaegselt.

See uus plaadistusprotsess koosneb (1) eriti õhukesest tinast
plaadistamine aluspinnale, (2) kuumutamine (tina-tagasivoolamine),
mis moodustab kõva metallisulami kihi vahel
alusplaat ja tinakate.
Kuna tinakatte lõplik jääk, mis on põhjus
mahakraapimisel muutub klemmidel äärmiselt õhukeseks ja
jaotub sulamikihil ebaühtlaselt, ei kraapi mahakohtatina kontrolliti sisestamise käigus (foto "b" sissejoonis 7).

Kõva TiXn plaatimine
Lubatud litsentsitud kasutus on piiratud: Cornelli ülikooli raamatukoguga.Laaditi alla 11. novembril 2022 kell 05:14:29 UTC IEEE Xplore'ist.Kehtivad piirangud.

Postitusaeg: detsember 08-2022